随着2024年的到来，国内车市的竞争可谓越来越激烈，除了国产品牌以外，很多合资车企也纷纷加入到了内卷的行列之中，试图通过打价格战的策略，以此达到提升销量的目的。而且不少车企为了进一步巩固自身的地位，也加速了旗下车型的换代。本篇文章笔者就来聊聊全新一代大众迈腾，作为同级别的大佬代表，新款的产品力表现究竟如何呢？根据有关报道表示，新车已经完成了申报，有望在4月份正式亮相。

只要是说起现款迈腾的外观，不少朋友都会和沉稳大气联系在一起，属于标准的行政级车型，耐看也成为了自身的真实写照。不过随着全新一代大众迈腾的登场，这一局面则有了很大的变化。沉稳大气被运动前卫所替代，从下方曝光图片可以看出，全新一代大众迈腾采用家族最新的设计语言，取消了以往大面积的镀铬装饰，针对中网和下包围均进行了改动升级。造型凌厉的头灯组合和镀铬饰条连接成为一体，并且可发光的大众车标加以运用，无疑营造出十足的前卫科技氛围。尤其是夜晚车标点亮的状态下，除了有着较高的辨识度以外，论起炫酷程度，也有着可圈可点的表现。

再来看看全新一代大众迈腾的车身侧面，大气动感算得上是侧面设计的主旋律。贯穿前后的腰线，凸显出十足的力量感。并且大尺寸铝合金轮毂以及C柱位置的固定三角窗，也成为了设计加分项，搭配车窗周围的镀铬饰条，给人的第一感觉就是高级优雅。尺寸部分，全新一代大众迈腾相比现款车型也有了明显的提升，具体表现在车长增加124mm，车宽也增加22mm，这么一来，让全新一代大众迈腾的长宽高达到了4990/1854/1487mm，车身轴距为2871mm，显然达到了同级别的主流水平。在这一尺寸数据的加持下，内部乘坐空间自然也无需担忧。

车尾方面，如果用一句话来形容全新一代大众迈腾的造型设计，那就是脱胎换骨的大整容。厚实饱满的整体布局附身，看起来更有立体感可言。上扬的扰流板以及贯穿样式的尾灯组合，也进一步增强了尾部的运动属性。将目光移至尾部下方，后包围的设计也较为简洁，红色警示灯带做到了和尾灯组合相呼应。

内饰部分，全新一代大众迈腾也彻底变身成为时尚小伙。沿用对称式的中控台布局，看起来层次感分明。悬浮样式的中控显示屏和副驾驶座前方的娱乐屏幕，将其座舱科技感直接拉满。另外新车的用料也有了明显的进步，大面积软质材料包覆其中，细节还加入了红色缝线设计，档次感值得肯定。车机系统方面，虽然目前还没有进行过体验，但根据官方表示，全新一代大众迈腾将内置全新的车机系统，智能化表现将比现款车型强不少。

最后来聊聊全新一代大众迈腾的动力，现款的1.4T发动机将退出历史舞台，换装全新的1.5T发动机，最大功率118kW，匹配七速干式双离合变速箱。2.0T发动机则依旧分为高低功率版本，其中高功率版本有着162kW的最大功率，与之匹配七速湿式双离合变速箱。

综合来说，通过上述对全新一代大众迈腾的解读分析，可以看出整体表现还是很不错的。当下消费者最为在意的外观设计以及座舱质感，均有了大幅度的进步。还是那句话，大众迈腾作为国内中型车市场的常青树，知名度和认可度占优的前提下，全新一代车型若能保证质量，且能够给出一个合理的定价，大卖只是时间问题罢了，您觉着呢？