作为大众旗下的当家旗舰SUV，大众途昂还是占据了非常重要的地位！无论是在气场的营造上还是在动力的表现上，在同级别中都表现的超强的竞争力！而在最近，这款车也正式迎来了换代，也就是图中的这款2023款的大众途昂。新车不仅是在外观上做了调整，动力上也正式放弃了V6引擎，只是这样的一款车能被市场接受么？我们也拭目以待！

按照惯例，我们还是先简单了解一下这款车，新车的外观还是沿用了现款的大众传统的设计，但毕竟是旗舰版本，所以整个气场的营造上也是强于同级别的系列！细节方面，中网的尺寸进一步增加，内置的多幅式的黑色饰条也带来了些运动感！大灯与中网也形成了贯通式的布局，包括它的行车灯也是如此，并且中网上的LOGO同样采用了可点亮的形式。这就使得新车的颜值有了提升！

来到侧面，我们注意到新车的车身并没有做出改动，仍旧是带有硬朗的线条进行搭配，带来了些许硬派气息。但新车的腰线已经发生了改变，前后隆起的轮眉与中间的直立式的腰线贯穿到了一起！此外这款车的轮毂还采用了18-20英寸不等的设计，R-Line版本则配备尺寸更大的21英寸铝合金轮毂，并带有熏黑元素进行点缀，运动感更加强烈。比起前脸，新车的尾部几乎没有任何的改变，只是排气换成了更明显的双边双出的四排气设计。

内饰方面，新途昂依旧采用了大众传统的套娃式的布局，依旧是我们熟悉的三幅式多功能方向盘。显示区为全液晶屏幕、中控触摸屏等等，数字化的内饰布局使得车厢内部几乎没有过多实体按钮，简约而富有科技感！具体的科技配置，新车配备了大众IQ.Drive驾驶辅助功能，支持车道居中、车道保持辅助、主动刹车等功能，但自适应续航以及抬头显示仍旧为选装配置。但总体上看还是相当不错的。

新车在动力上做了改变！此前的V6引擎已经正式停产，换装了2.0T四缸涡轮增压发动机，其中它的最大马力达到了273匹，最大扭矩为370N·m，与之匹配的是8AT变速箱，分别提供前驱和四驱可选。座椅方面新车依旧提供了5座和7座两个布局！