奔驰CEO康林松(Ola Källenius)日前接受华尔街日报专访时明确表示，随着全球局势变得更加难以预测，欧洲显然需要提升自身的国防实力。他指出，如果奔驰能在其中发挥正面作用，且符合商业利益，公司已准备好参与国防设备的制造。

这项战略转变的背景，源于奔驰目前面临的营运压力。受到中国市场销量下滑以及美国关税政策的双重影响，奔驰的利润空间正不断被压缩。不仅是奔驰，整个欧洲汽车工业皆面临高制造成本与需求疲软的挑战。在欧洲各国因地缘政治紧张而增加军事支出、推动重新武装的趋势下，国防工业成为了汽车制造商眼中具备潜力的成长领域。例如，其他德国车厂如大众汽车目前也正在与相关企业探讨生产防御系统零件的可能，藉此消化闲置的工厂产能。

虽然奔驰过去生产的G-Class越野车原本就是为军方开发的车型，且其分拆的卡车部门也持续供应军用重型车辆，但公司高层首度明确表达参与国防设备甚至武器制造的意愿，仍标志着一次重大的策略转向。

康林松在访谈中强调，与核心的乘用车生产相比，国防相关业务在短期内只会占公司整体营收的一小部分，但这是一个正在成长的利基市场，预期将对公司的最终获利带来正面贡献。目前奔驰尚未宣布具体的国防合作项目，但转向军工领域的选项已经正式开启。