理想L8老车主深度体验小鹏GX这样评价，怎样选择才不后悔？
兄弟们，最近小鹏GX刚上市热度挺高。我看不少原本在看极氪9X或者蔚来ES8的家庭奶爸，甚至是一些理想L8的老车主，都特意去展厅盘了这台车。看了几篇热乎的体验口碑，尤其是一位理想L8老车主的评价后，基本把这台“科技游艇”的底数给摸清了。给大家做汇总，正在纠结大六座SUV的朋友，盲订前先看一眼。
大家对小鹏GX的配置诚意和豪华感几乎是全网好评：
标配即高配，高阶智驾不用额外掏钱： 这是最戳中大家的一点，全系标配高速和城区全场景辅助驾驶，不需要像其他品牌那样加几万块钱去选装，厚道得没话说。
内饰把豪华感拉满了： 摸得到的地方基本都是软皮和Nappa真皮，门板带星空透光皮革，搭配木纹和金属，质感直接向百万级看齐。超大AR-HUD把时速、导航全投在前挡风上，开车不用低头；六音区语音非常灵敏，后排老人孩子也能轻松操控。
舒适性配置直接喂饱： 二排航空独立座椅带小桌板，前两排通风加热按摩全齐，连第三排都有加热。配合车载冰箱和双层隔音玻璃，关上门车内安静又放松，家用舒适性确实没得挑。
气场和续航都在线： 5.2米的车长走科技游艇风，简约大气还不显笨重。四门都是电吸电动门，格调很高。四驱版纯电续航能跑750公里，在纯电大六座里绝对是优秀水平。
虽然好评如潮，但车友们肉身实测后，也指出了一点期望值的落差：
第三排和后备箱偏小： 5.2米的车长加3.1米的轴距，本来大家都以为空间会大得夸张，但实际体验下来，第三排只能说够用，成年人长途坐久了会局促，更适合小孩或者短途应急。而且六座全开时，后备箱空间会缩水，一家六口出远门行李肯定紧张（好在比理想L8稍微大一点，还有个前备箱能回点血）。
综合大家的反馈，小鹏GX的解题思路很明确：
如果你是六座刚需，但平时最多也就坐四五个人，偶尔全家满载短途出行，同时重度依赖智驾、看重内饰豪华感，那它性价比和配置无敌，放心冲。
如果你家是铁打的六口人，经常全家大包小包长途自驾，对第三排空间和后备箱有硬性硬指标，建议还是再去对比看看其他车型。
已经去试驾过动态或者大定的老铁们出来聊聊，这车开起来到底有没有大车的笨重感？你们觉得为了标配的高阶智驾和满配舒适度，去容忍第三排的空间，到底值不值？