在2000年的日内瓦车展上，马自达推出了马自达626 MPS（Mazda Performance Series）概念车。该车旨在与斯巴鲁WRX STI和三菱蓝瑟Evolution等高性能车型展开竞争。

从车身尺寸和平台来看，马自达626 MPS基于其中型轿车平台打造，因此其市场定位实际上更接近于斯巴鲁力狮GT（Legacy GT）或三菱戈蓝VR-4（Galant VR-4）。

然而，这款概念车最终未能投入量产。随着马自达626车系于2002年在美国市场正式停产，该项目也随之终止。由于当时日本汽车制造商的普遍策略，即使该车型当年成功量产，也很有可能仅作为日本本土市场的专属车型发售。鉴于其未能上市，它对当时由WRX STI和蓝瑟Evolution统治的高性能轿车市场并未产生实质性的商业影响。