KTM在国内率先推出450RC时，就暗示着不会只有这么一款车型。当然作为全球首发的国家，自然也看得出KTM接下来对国内市场的态度。与春风的合作的同时，他们用LC8c 990引擎与春风交换450双缸引擎，算是在节省研发成本的同时也拿到了一台稳定可靠的中排量双缸引擎。

据外媒MOTOBOB的最新报导，KTM正在加快研发搭载450双缸平台的450 Adventure车型。从路测谍照我们也可以看到，这台车不论是车架结构还是设计风格，都有在售的390 Adventure极为接近。尽管KTM与御用设计公司KISKA已经分道扬镳，但从谍照的外观来看依旧延续着同样的风格。

毫无疑问450 Adventure依旧搭载同款直列双缸水冷发动机，参考450RC的动力数据，具备41.3kW/10,000rpm的最大功率，40Nm/8,000rpm的最大扭矩。当然，以KTM以往的造车经验来说，不排除450 Adventure会在此动力设定上，根据其定位来做一些调整。

配置上450 Adventure大概率依旧会延续390 Adventure的配置规格。例如搭载WP提供的前后减震，不过老款上的Bybre卡钳应该会被换成WP卡钳。电控上自然会保持同样的出色水平，反正一句话390 Adventure有的它一样都不会少。

按照小编的判断，KTM 450 Adventure的到来同样会有R/X的两个版本选择，从而让更多的车友可以根据需求来进行选择。而且这台车大概率也会由春风来生产，那么国产身份的加持势必也会带来更低的售价。

就像此前450 RC和RC 390的定价一样，390 Adventure现在售价为38900元，那么450 Adventure的售价极有可能落在33900元左右。