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十五年前危机或要重演!日高官:等了一个月的稀土,中国仍未审批! 11月初,日

十五年前危机或要重演!日高官:等了一个月的稀土,中国仍未审批! 11月初,日本多家企业提交的稀土进口审批申请,在中国迟迟没有获得通过,眼看一个月过去,依旧没有明确答复。 日本媒体坐不住了,纷纷放出消息,称中国这是在“重演2010年的稀土危机”。 最先慌神的是日本汽车和半导体行业的企业负责人,毕竟日本经济产业省2024年报告早就明确,其高端芯片、精密仪器所需的重稀土对华依赖度仍达100%,而凯投宏观数据也显示日本整体稀土60%来自中国,2025年1-9月中国海关数据更印证,日本是中国稀土金属和合金最大出口目的地,占比59.3%。他们太清楚2010年危机的滋味了,当年中国稀土出口配额骤降40%,直接让氧化镨钕价格从3万元/吨飙到70万元/吨,丰田生产线曾停摆三个月,现在要是断供,损失只会更离谱。 日本其实从2010年就启动了“稀土自主计划”,十三年砸了千亿日元,可实际效果根本经不起推敲。2025年11月双日公司从澳大利亚运来了一批重稀土,看着是突破,实则这批稀土的提纯技术专利来自中国赣州稀土研究所,还得先送马来西亚关丹工厂加工,而这个工厂常年被环保抗议缠身,随时可能停工,这条供应链比直接从中国进口还不稳定。更别提印度的转口贸易渠道,2023到2024年印度把2270吨中国稀土加工后转卖给日本,2025年6月却突然以“保障本国电动车产业”断供,直接让日本车企库存告急,这暴露了所谓“多元化”的虚假性。 南鸟岛海底稀土泥项目更是日本的“远水”,这里虽探明1600万吨储量,但5800米深海开采难度极大,单吨成本130万人民币,是陆地矿的200倍,2026年1月才计划试采35吨泥浆,单次成本就120亿日元,短期内完全没商业化价值。而且日本的稀土回收技术也撑不起需求,目前仅能满足10%市场需求,回收成本还是中国进口价的3倍,10万台旧PS4才只能提取200公斤稀土,根本补不上缺口。我觉得日本这十几年的“去依赖”策略走了弯路,它只盯着找替代矿源,却忽略了全球90%以上稀土冶炼技术都攥在中国手里的事实,没有这个技术,挖再多矿石也变不成能用的材料。 2025年12月1日《关于进一步加强稀土出口管制的公告》正式实施,新规不仅把原生稀土、稀土合金等纳入管控,还新增了技术和设备出口限制,甚至要求提交出口用途和最终用户证明,直接堵死了转口贸易漏洞 。这政策威力很快显现,铃木汽车因缺镝、铽等重稀土,高端混动车型马达生产线被迫停产,每月损失超50亿日元;丰田、本田的稀土库存仅够撑3个月,不得不把采购价提高30%,直接让2025年第四季度毛利率降了2.3个百分点。就连索尼、松下的摄像头模组、蓝牙耳机产量也锐减,不少订单因交付延迟被取消,市场份额还被中韩企业抢走。 日本贸易振兴机构北京事务所副所长森永正裕的公开喊话,其实戳破了日本产业的致命短板。它以为分散进口来源就安全,却没发现很多“第三国稀土”就是中国粗矿贴牌,而且自身稀土回收和替代技术都没跟上,这种被动不是偶然,是十几年产业布局失误的必然结果。丰田爱知县工厂已把混动车型产能砍了40%,10天就亏了300亿日元,信越化学也因稀土光学材料断供,叠加福岛地震影响,高端光刻胶生产线停工,光刻胶业务营收暴跌60%,这些实打实的损失,比媒体炒作更有说服力。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

评论列表

用户15xxx49
用户15xxx49 1
2025-12-09 08:45
建议不审批,不要问为什么。