43.99万起别克世家上市即交付别克世家内能停一辆车等了这么久，别克世家终于来了！在MPV领域，别克GL8在家用和商用都是别人绕不去的话题，而随着新能源时代，自主品牌也凭借智能化和冰箱彩电大沙发这一套玩法，获得了一部分市场份额，消费者对别克高端MPV的呼声越来越高。于是，别克世家，它来了。我看了发布会，深有感触，这并不是简单的升级，我认为是中国MPV开创者对MPV的再次创新，告别“堆配置”的1.0时代，直接把家庭出行带入了以 “体验为王”的2.0时代。我现场摸过了车，车内超过3.6米的舱内长度和1.3米的净高，称其为“移动大平层”并不为过。三排满座，每位成员都能获得两拳以上的膝部空间。更惊人的是，在满员情况下，后备箱依然能从容放下全家行李，如果我把第二排调整到最后，腿甚至能肆无忌惮的伸直。一键VIP模式下接近NASA零重力状态，打开电视，把玩一下小液晶屏，关上电动窗帘，很尊。而且有行业首创的云台式超低礼宾空悬，车身前后可平稳下降，带来低至355mm的同级最低门槛，老人孩子都能优雅上下车。动力方面，“真龙”插混Pro双电机四驱，具有综合功率462kW，扭矩775N·m，零百加速仅5.8秒。CLTC综合续航1320km，纯电续航224km，支持3C快充，日常通勤纯电低成本，长途旅游无焦虑，省心省钱。而且现在别克和Momenta 合作推出“逍遥智行”高阶辅助驾驶，彻底改善了传统合资车企的短板，实现“无断点”城市NOA和“不停车一键泊入”，预瞄式魔毯底盘配合激光雷达，可提前20米扫描路面，让颠簸在发生前就被化解。这些配置的加持，你很难想象它是一辆合资品牌MPV，而合资品牌依然保持可靠、安全、稳定、保值的传统优势，别克世家可以算是“全满贯”产品力。最终落在43.99-46.99万元的价格带上，其展现的诚意足以撼动市场。它不仅重新树立了高端新能源MPV的价值标杆，更让消费者看到，在新能源时代，传统的巨头一旦全力创新，所迸发的能量是何等强大。