我有个朋友 回复 12-02 07:54
鱼竿都没有，在岸边等鱼往脚上蹦。

一样的月光 回复 12-05 12:52
什么好处别想的太美好，翻脸比翻书还快，你想赚钱别人还想咬你一口，如果没有强有力的反制措施还是算了吧，大多数都是陷阱，都想吃唐僧肉[不开心]

用户10xxx78 回复 12-06 07:13
这话有说服力也有实例。

塬上人 回复 12-03 12:56
典型的既要又要，总想着免费白嫖，一条蛇，总想一口吃下一头大象，不怕撑死了

东海碧泉 回复 12-02 15:59
不要以为自己建就能便宜。整个中南半岛所有国家联合起来成立一家高铁公司差不多。因为配件多，你搞了很多工厂设备，没有市场持续需求，就是一锤子买卖，成本就会巨高。另外你还培养这方面的人才，更不是一蹴而就的。[哭笑不得]

用户13xxx82 回复 12-02 12:11
根本不是这种事儿，人家认为我们占了大便宜，要求这要求那的，不是修不修，修哪儿的事儿，

九天 回复 12-03 11:57
这是央企的活，普通人门都没有，分包就看你运气了，央企亏得起，看你亏不亏得起，成了肯定赚。就怕烂尾你破产

九天 回复 12-03 11:59
高铁本身都是新建

用户74xxx67 回复 12-05 12:26
如果是中国的体量，确实是香饽饽。修了第一条，还有第二条。可是它是越南，修了第一条没了

九天 回复 12-03 11:58
连中国那么大的体量高铁还明面上亏钱，越南自己搞是想粪坑打灯笼。

huangno111 回复 12-05 23:09
你不如先去叫越南把电自给自足了[滑稽笑]

禅迏城的书虫子 回复 12-02 16:09
这话不适合中国。原话是墨西哥说的，上帝太远，美国太近