中国航展下逐客令：日本人一律不准入内，日方盯上的情报全泡汤！ 今年的珠海依旧热闹非凡，天上飞机轰鸣，地上人潮汹涌，11月27日，2025年亚洲通用航空展如期登场。 在会场外，却“竖”起了一堵谁都看不到，却又真实存在的铁墙，日本记者、日本嘉宾、日本企业，一个都不许进。 不是传闻，不是猜测，而是实打实被执行的规定，于是，现场出现了极其尴尬的一幕，来自各国的媒体都能拿证、能拍摄、能采访。唯独日本记者只能站在围栏外，拿着设备干瞪眼，看着别人进去创造新闻，而他们连门槛都跨不过。 这些日本记者手里的采访证，前一天还好好的，转天就被主办方一封邮件作废了。30多家日本媒体、12家参展企业，还有50多名提前登记的嘉宾，全被一刀切拒之门外，连商量的余地都没有。 谁都清楚这不是突发奇想，2023年珠海航展时，就有安保人员抓到过三个日本人，拿着微型3D扫描仪偷偷扫歼-10C的发动机尾喷管，那架势根本不是来参展的。 日方的情报窃取瘾头，真不是一天两天了。甲午战争前就派大量间谍潜入中国摸情况，2007年还有两个日本人以考古为名，在江西非法测绘，搜出的坐标里藏着绝密军事信息。 2025年7月更直接，63岁的日本药企高管松本正一，打着商务考察的幌子偷记医药机密，最后被判了3年6个月，这已经是2015年以来第17个在华栽跟头的日本间谍了。 这次被挡在门外，核心原因其实明明白白。11月7日日本首相高市早苗在国会公然说，“台湾有事”可能构成日本的“存亡危机事态”，这可是触碰中国核心利益的红线。中方外交部连续多天严正交涉，她还拒不撤回言论，这种情况下还想跑来航展捞好处，哪有这么便宜的事？ 航展上的宝贝，恰恰是日本最缺的硬技术。他们唯一的自研支线客机MRJ项目，早在2020年就彻底冻结了，全球通用航空市场份额连3%都不到。而咱们展出的电动垂直起降飞行器、长航时无人机，还有“鲲龙”AG600水陆两栖飞机，既能民用又能军民转化，正是日本航空工业的软肋，他们盯着这些技术可不是为了交流。 更关键的是，日本的产业命脉早就被掐在咱们手里了。制造芯片和航空航天设备，85%的镓锗、90%以上的高纯钨合金都得从中国进口。信越化学的镓化合物生产线，80%原料来自河南SUMCO的锗晶圆车间，每月都要从云南进上百吨粗锗，没了这些，他们很多工厂都得停摆。 中方选在开幕前24小时才通知，其实是早有盘算。就是怕日方提前炒作造势，或者找替代方案混进来，这波操作又稳又准，完全没给对方钻空子的机会。而且这也不是咱们先动手，2023年日本岩国航展就明确禁止中国人参加，现在不过是以其人之道还治其人之身。 日本这次损失可太大了，不光没拿到情报，上千亿的低空经济产业链蛋糕也没份了。三菱、川崎这些企业本来想对接东南亚买家，现在连门都进不去，订单直接泡汤。更别说中日关系因为高市早苗的言论已经跌到低谷，他们半导体设备对华出口都同比下滑27%，再这么折腾，后续只会更难。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。