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明年的增程形势是——高端增程都会出2.0T增程专用引擎接近甚至超过1.5的超大行

明年的增程形势是——高端增程都会出2.0T增程专用引擎接近甚至超过1.5的超大行程缸径比,500bar甚至更高的超高压直喷,超高能点火,压缩比也巨高…从明年开始,增程器的竞争会更凸显传统主机厂能搓发动机的能力优势波波的小道消息

评论列表

zgclsf
zgclsf 2
2025-12-03 21:38
这些都是胡乱猜测,对增程式动力的原理一知半解!只有搞明白了,才就会知道,为什么问界M9,理想L9这样几十万大型的SUV,都还是选1.5T的发动机作为增程器。

Mike_狼 回复 12-06 15:28
一是没有发动机直驱的技术,二十用T能提高点发电效率,防止失速

zgclsf 回复 Mike_狼 12-07 06:30
苹果没有诺基亚技术吧,iwatch还没有机械表技术呢!新能源的核心是电机驱动取代发动机变速箱直驱!还不懂吗?

MUMW
MUMW 2
2025-12-06 13:10
其实你就是自吸也无所谓,毕竟发电效率才是关键
梦回唐朝
梦回唐朝 1
2025-12-01 10:01
增程器不应该是越小越好吗?跑长途就用保电,功率不减!加大油箱,跑长途才加满!不影响续航!平时车重减轻!

梦回唐朝 回复 用户12xxx60 12-01 18:28
首先你得搞清楚增程的初衷是什么!就是平时用电急时发电!你特喵的增程直驱那买油车不好吗!

用户12xxx60 回复 12-01 11:43
你懂个蛋 明年增程也可以直驱了

Mike_狼
Mike_狼 1
2025-12-06 15:27
你就说说一升油几度电就行了!一个破增程研究别的有用吗