电车上愚蠢的设计还是太多！ 第1个，时速表。现在有些车企就觉得时速表不重要了，就把它放在旁边中控屏小角落里面，还得带瞟一眼的。把时速表挪到司机这一边，用HUD也好，用显示屏也罢，随便你们，但是这个很重要。 第2个，电子后视镜。现在有些车企蠢蠢欲动了，打算全系标配了这个东西。这东西确实能很大程度的清扫盲区，但是最合理搭配的就是保留原始反光镜面的基础上，你去加摄像头来清扫盲区，这个没有问题，但是只有电子后视镜，是很反直觉的，安全冗余也不够。 第3个，车内车窗按键。五花八门的，有按的，有推拉的，有前后窗还要切换一下才能升降，甚至还有触控的。这些高频次的使用按键，理性按照最简洁最实用的来，不要搞那些花里胡哨的。 第4个，异形方向盘。必须要限制，那不只是咱们之前吐槽那种半公式方向盘，现在很多新能源车的方向盘，恨不得给你做成方的了。你转个弯，掉过头，那就是不方不方便，那特别是那些转比大的，掉个头都快拧成麻花了。民用车的方向盘，圆的最合理，不要在这里突发奇想好吧。 第5个，电控开门。这个也就算了，但是那个机械备份的开门拉手，能不能统一一下位置，做明显一点？这些设计师一个比一个能藏的，有些呢，甚至要先抠盖板，然后才能拉动这个机械开关。 好的设计一定是好用，本能的好用。一切需要让消费者去适应的设计都是纯设计。
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