最近几年时间,国内新能源汽车发展迅速,尤其是2024年以来,国产新能源汽车加速内卷,产品整体表现持续提升,价格不断下降,
大家都知道,最近一两年时间里,随着众多中高端新能源车型进入市场,很多豪华品牌,尤其是二线豪华品牌的日子很不好过,很多品牌
5月的最后几天,国内汽车市场热闹非凡,先是5月28日,比亚迪以9.98万的起售价上市了两款全新中型插混轿车,并搭载亏电油
不知道大家发现没有,最近一两年时间里,哈弗品牌乃至于整个长城品牌,对四驱、越野这些元素越来越看重了,尤其是Hi4技术诞生
最近半年时间里,国内纯电车市场,尤其是4.9米以上的中大型纯电车领域,可谓是“车才辈出”,以至于之前纯电轿车销量标杆之一
在国内汽车市场,中型SUV可谓是竞争激烈,而且由于各家车企对中型SUV的“定义”不同,4.5米车长到4.9米车长,都可能
随着国内新能源汽车的成本优势和技术优势越来越明显,新能源汽车的价格和产品表现也都越来越“美丽”了,尤其是10万级的紧凑型
大家都知道,在过去几年,汉兰达在国内中型SUV细分市场很强势,上一代汉兰达整个产品周期,基本上都伴随着加价销售。可能也是
要说整个5月,国内汽车圈哪一天最热闹,那一定是5月28日了,因为这一天在西安,比亚迪发布了第五代DM技术,并且上市了两款
在国产新能源汽车快速占领细分市场之前的很多年里,在国内的7座SUV市场,只有两种车型,一种是汉兰达,一种是其他!汉兰达在
在国内汽车市场,4.2米—4.3米长度的小型或者紧凑型SUV,都是一个被长期忽略的产品区间,但是对于很多家用车用户来说,
随着新能源中大型SUV的攻势越来越猛,同级传统燃油车,尤其是合资品牌车型的日子就越来越难过了,尤其是一些相对小众的车型,
提起豪华品牌中大型轿车,很多小伙伴第一时间想起的,恐怕就是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L,简称“56E”,作为一线豪华品
最近几年时间,因为一些新能源汽车厂商的推动,加上购置税、交强险的信息共享,很多机构开始对很多省区和城市的汽车销量进行销量
随着国内新能源汽车的持续发展,新能源汽车对传统汽车造成的冲击也越来越明显,尤其是随着国内新能源汽车供应链持续完备,很多新
最近一段时间,国内新能源汽车可谓是大红大紫,以至于很多小伙伴都漠视了一些整体表现很不错的燃油车产品,尤其是国产燃油车产品
最近一两年时间,国内新能源汽车发展风起云涌,很多小伙伴都选择购买新能源汽车产品,但是很多小伙伴会担心造车新势力厂商朝不保
在多年之前,韩系品牌还比较兴盛的时候,索纳塔也算是合资中型轿车中有一号的存在,那个时候,索纳塔的价格和迈腾、雅阁、凯美瑞
很多小伙伴可能都知道,在吉利“博”字辈车型之后,“星”字辈车型成为了燃油车领域的领军产品,尤其是星瑞和星越系列,更是畅销
大家可能都知道,在消费级的方盒子SUV中,牧马人算是性能特别强,但是价格也不算便宜的硬派越野车了,过去几年,很多硬派越野
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