“灵感天成”,这是奥迪A7的广告语。奥迪也确实是将这四个字发挥得淋漓尽致。A7怎么样?你看看口碑就知道了。虽然奥迪在豪华
“多数人知道,少数人了解。”这是保时捷经典的广告,也是很多人的最终梦想。保时捷卡宴、Panamera、911等诸多车型,
放在以前“阶级分明”的汽车市场中,手握五六十万,考虑的基本上都是奔驰宝马奥迪。但如今就不同了,五六十万可以选择到很多高性
捷豹当前的处境很尴尬。降价的意义不大,甚至拖累了整个品牌的发展。从18年之后,捷豹的市场数据就逐渐萎靡了。同时,也被国人
前段时间,4月份汽车市场的销量终于出来了。宝马5系仍然没有“回暖”迹象。4月份仅售4899台。这个成绩好吗?很差。在同月
自上市以来,揽胜星脉这台车就没有“正儿八经”取得比较好的数据。换句话来说,揽胜星脉可以说是一台徘徊在“边缘”的SUV了。
“内卷”算什么?在这么多车企中,我最佩服的就是上汽了。据数据统计2023年,MG全球销量超过了84万台。连续5年蝉联“中
捷尼赛思的表现可太差了。原本以为现代会来一波大的,但没想到,捷尼赛思在国内的表现可太拉垮了。不过这一点倒是可以预见,毕竟
看这样子,奔驰真的想“吞掉”宝马以及奥迪。我们都知道,作为顶级豪华品牌,奔驰的影响力毋庸置疑,这一点销量自然能够体现。在
前些天我们去测试了一台坦克700,是Hi4-T的极致版,价格在42.8万,整体办完大概是在44万左右。肯定有人会觉得这个
在2010年之后,一汽旗下的奔腾在数据方面的表现就差强人意了。同时,与红旗的差距也越来越大。为何会出现这种情况?根本原因
到了2024年,保值率、影响力似乎已经没有那么重要了,现阶段比拼的就是产品、价格以及体验。强如BBA这种德系一线豪华标杆
平心而论,如今的油车在改款和换代过程中,似乎已经没有什么新花样了。即便是换代,很多合资车型也依旧是围绕着以前的框架结构进
在本次的北京车展上,丰田带来了几台重磅产品,这其中,包括我们今天重点要聊的丰田普拉多。被称之为“理财产品”的普拉多,无疑
“某SUV不输卡宴”“某30万轿车已超越保时捷Taycan”以自主品牌为主的新能源车型,在如今市场中,占据着主导地位,即
261马力+9AT,大溜背配四排气,零百6秒多+14个Bose,顶配16万多。老实说,现如今油车的提升很多车企都不知道该
降8.1w后终于火了!后轮转向+340马力,RA套件配空悬,要啥5系啊?目前奥迪A7的行情还是很不错的,至少没有当年那么
奥迪A6L真的是赚大了。3月份的总成绩达到了16,505台(乘联会)数据。不得不说,这一代奥迪A6L真的是太强了,那协调
二三十万配塑料方向盘、织物座椅,到底谁还在买汉兰达?毫不夸张地讲,目前合资燃油SUV目前的处境已经不太乐观了。同样的价位
刚上市就“一夜成名”,CDC悬架+后排沙发,大5座续航超1300Km,20多万。理想L7和L8的成功,我相信是很多用户都
签名:感谢大家的关注