马自达作为销量并不好的日系品牌，最近动作频频！先是旗下的CX-5价格下调，接着CX-50上市，梁家辉曾经那句“你开马自达，难怪塞车”的经典，近日也与马自达达成和解，并成为CX-50的代言人，可以看得出长安马自达是有着很强求生欲的。

当然它做的远远不止这些，早在一汽马自达的阿特兹传来异响风波之时，长安马自达似乎就有了准备。当一汽马自达退出舞台仅剩长安马自达这个独苗时，阿特兹的命运似乎早已注定，所以国内马自达的轿车序列里也仅剩昂克赛拉这一台车。

昂克赛拉的历史非常辉煌，只不过太久没有换代，竞争力相比其他竞品车型，确实不再那么出众。当然这一切都是基于它原本十几万的售价而言，就在近日，改款马自达上市，这一次长安马自达直接将价格干到底，1.5L入门版的价格为8.99万，比之前足足官降了3万！

从此次的调整可以看出，长安马自达是希望昂克赛拉可以担负起走量的任务，新款上市以后，1.5L版本仅有一款手动版本和一款自动版本，剩下的均是2.0L版本，而2.0L版本的入门价也只不过9.99万！可以看出厂家希望大家可以多多选择2.0L版本。

如果你不了解昂克赛拉2.0L版本的9.99万代表什么，你就不理解为何这次大家对长安马自达的定价都给予了高度评价。想当年，这代车型刚刚上市，2.0L版本的入门版，手捧15万的预算都拿不下来，更何况现在的配置相比当年还是有了明显的增配的。基于昂克赛拉现在的价格，它的隔音差、后排空间小都不是问题，裸车10万买一台2.0L+6AT的动力总成就是赚到，何况这套动力总成的标定更是一绝。真不知道未来还有什么理由去选择大众朗逸？