续航500公里的电动汽车，现在是比比皆是，但是续航500公里的电动自行车你见过吗？
立马推出的H5三代远航版，一次充电可以续航500公里，售价是7999元，即使打六折，还是可以跑300千米，这对于一台电动自行车来说，可是太强悍了，想想看，外卖小哥往往一天需要换几块电池，而换上这台车，跑上一天都不需要换电池。
立马H5三代远航版电动车，之所以能够跑这么远，主要是因为它搭载的是比亚迪汽车级动力电池，电池的容量是46V120Ah，采用的是比亚迪磷酸铁锂刀片电池，电池使用循环次数超过2000次，并且可实现5年质保。
其实除了和立马之外，比亚迪还曾经和新日电动车签订战略合作协议，这也意味着比亚迪的刀片电池，会在未来更多用在电动自行车上，而这也将进一步提升电动自行车的续航，未来续航超过100千米的电动自行车，可能不在少数。
事实上，除了电动自行车的续航提升之外，更关键的还是安全性的提升。据国家消防救援局统计，2023 年全国共接报电动两轮车火灾2.1万起，相比 2022年上升17.4%；2022 年全国共接报电动两轮车火灾1.8万起，比2021年上升23.4%。
南京发生的电动自行车自燃，导致15人遇难，44人在院治疗的惨剧，还历历在目。而对于电动自行车来说，自燃的罪魁祸首，大部分都是锂电池，历年数据，铅蓄电池年起火概率是十万分之一，新国标限重推广锂电池后起火量暴增，2.5亿铅酸电池电动车保有量中起火数2500起，5000万锂电池电动车保养量起火数8500起。
为什么锂电池成为了高端电动自行车的标配？主要还是能量密度，铅酸电池是安全，但是能量密度太低，做不了续航太高的车型，而锂电池虽然能量密度高了，但是问题就是安全性差，特别是相当于汽车，电动车的锂电池成本较低，技术含量较低，因此热稳定性更差。
而电动自行车良莠不齐，很多锂电池其实都是电动汽车上梯次报废下来的，本身就是旧电池，安全性能堪忧，而比亚迪的磷酸铁锂电池，刚好可以解决这个问题，它的能量密度，比铅酸电池高得多，比三元锂电池稍低一点，但是也足够了。
刀片电池均衡了结构强度、热管理系统和配电系统的无模组封装技术，在针刺实验之后穿无明火，无烟，电池表面的温度仅有30-60℃左右。另外在成本方面，它比三元锂电池稍低一点，因此，刀片电池确实适合作为电动车的动力电池。
今年2月25日，比亚迪弗迪电池官方发文宣称，基于南京“2.23”火灾事故，电池管理团队、开发团队“连夜召开紧急会议”，探讨对两轮车品质安全解决方案，决定将乘用车的研发成果应用到两轮车领域，加大两轮车的研发投入，开发出能上楼的安全电池。
弗迪电池还称，将协同各方力量、参与行业政策、法规完善，杜绝此类社会问题的再次发生，真正地落实“让人们无忧无虑地使用电池”的使命。
因此，比亚迪进入电动自行车领域，无疑算得上是降维打击，毕竟新能源汽车的安全性，相比两轮电动车肯定是要强得多，我们也希望，刀片电池能够更多出现在电动自行车上，让类似的惨剧不再发生。
比亚迪变成了比雅迪
越来越讨厌这比
你猜8000的电动车谁会买？
比亚迪这就干对了
这个价格真的是不便宜了，不知道车机的驾驶感受和操控性怎么样，也不知道这车算是助力车还是电摩[呲牙笑][呲牙笑]
估计这个是电摩托，要上牌驾驶证
这一看就是电摩了，牌是肯定可以上，只是上摩托车牌而已。莫非你们还想着上限速25的电单车牌？？
我就想知道，配这么大的电池，电动自行车重量不超标？能上牌吗？
[笑着哭]你敢搞八千块续航五百公里的电车，我立马买
那这么说，我是不是可以骑着电瓶车，游全国了
来回4公里 不适合买这 主要怕贼惦记 特么的3年被偷2 都是3千左右的 1 3都是没骑几天 第二个买的个小的 骑2年说换个好的 特么骑几天就又被偷了 现在骑的防盗那种 报警没用的。喊自己查监控 广州城中村
500公里才八千，那里有我去买一辆
不能遮风挡雨，跑那么远有什么意义
等等，看自燃情况
现在电动车🛵电池太不可靠了，经常起火，如果有比亚迪这种大厂来做，会安全很多，8000我愿意买
5000以内比较符合消费能力
敢5年质保很牛啊，现在的两轮电动车电池一般超不过5年不坏也衰减严重，销售店面老板说实话一般正常两年，剩下看用户运气了
我有摩托车驾照。真500打八折我都爱
这种电动车合不合规？能不能上牌？能不能在市区跑？[得瑟]
如果真有500公里续航我买买买
我去，那城市里面开完全足够，不用怕堵车啥的，就是下雨麻烦点。充一次电能开大半个月
长安都开始抢雅迪的logo了
没什么卵用！顶级骑手一天撑死跑300公里。
主要是这个电动车国标吗？会不会生产没事销售没事，骑出门有事呢[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
跑得再远速度也不能超25[得瑟]
大七千块钱，没人会买
国家应统一采购降低成本惠及民众百姓。像药品一样把价格打下来。为社会安全环境。人民生活质素把好第一关。将价格定位2500。让广大人民用得起，用得安心用得放心。
有5年质保会考虑，现在电池价占车价的四份之一左右。以前是三份一。
放心能生产能销售
还真有人买，而且不会少。
46V120H你也好意思说500㎞，龟速现在大部分电动车都可以做到，你吹什么，
充电才多少钱，一般雅迪，9号的外卖车普通人最多买个4千多一点点的，你8千，你以为干外卖的个个这么有钱吗
刀片就不会烧了吗？
对老百姓有益就是好事
继航500的话可以跑318
20a的充一宿，120a的不得充电3天啊
抢别的市场只能说汽车市场药丸[笑着哭]
意思是比亚迪不自燃？
续航500，车速20，有啥用，杭州禁摩，这个算摩托车吗？
限速多少？这才是关键[得瑟]
上电商一看，好家伙，这品牌72V32A的铅酸都卖6999，吹牛逼不用交税系列
我早就说过，比亚迪下手是迟早的事情，果然猜对了
你卖你的，买的话还是奉劝各位不要买，指不定刚上牌就在城市拐角给你扣了，等你去提车的时候电瓶也没了。。
我还是安安心心用我的铅酸蓄电池吧，既不容易自燃也，被偷了电池也没那么心疼
比雅迪
25公里时速，没有必要吧。
日本鬼子的设计风格，文化入侵！！
那小牛的也大几千…一万多的也有不见你们说贵
这样的话以后骑电动车回娘家的就多了，就算跨省也不怕
超过5000的两轮电动车都是智商税！！！！
刀片电池质量不行，密度大，容易着火，新能源车企都知道，宁德时代是你的首选才对！
电动车应该朝着安全可靠，出厂自带电池，而不是去限制速度，改装后隐患很大，
时速20跑500公里那是受罪[汗]
上路交警抓吗？
来，有的话我就买
5度电。。百公里2度
雅迪的电池坏了600多块可以搞定！这逼行吗[呲牙笑]
有新闻说钠电池 30 分钟充满电是真的吗？如果那样没必要买锂电池。就当休息半小时。
能跑500公里，8千的价格，这就是在做梦！
有些钱 在实力不够面前 还是别赚的好
这价格我可以买辆给我妈妈在老家骑，平时骑的摩托车太重了
8000续航500km很划算啊!但是如果限速25km/h 强制执行，就有困难了
46V120安 跑500公里？那72V120安 岂不是要跑 800公里？
人民需要什么，就生产什么，赞一个[鼓掌]
有的话俺买台回乡下养老用[得瑟]
搞比阿迪手机看来也差不多了[点赞]
比上不足，比下雅迪？[笑着哭]
46V120A电机400W吗
8000多能用几年？按照两年吧。。一年合4000块钱
电摩要有驾驶证才能骑
我不信这是电动自行车，肯定是电摩
铅酸电池都不让上楼，磷酸铁锂更没戏
锂电池电单车起火那么多起，大家都装看不见。
查超标车的出来一下
你这标题，什么叫“连雅迪的生意都要抢”？雅迪咋了？他老板拯救了世界？所以只给他卖电动车？
吹牛逼[吃瓜]。网上一堆用汽车电池改的锂电电瓶车。续航最高也就200-300公里。你这500公里续航是理论龟速爬吧？
大家快来看啊，比亚迪推出电动自行车了
国内续航和质量一贯的虚标，实际路况中续航最多400公里左右，电池最多2到3年长续航稳定期，价格在那摆着，买这车看似天上掉馅饼其实只是又一波被收割的韭菜，真有那么美好的事车企早就下场分蛋糕，电动车超过5000基本就是缴智商税[抠鼻]
yyds
少吹牛46伏120 A的电池跑不了500公里，能跑300公里就不错！
先好好把纯电汽车续航做实吧
这个估计是电摩了….
比亚迪因该投资钠离子电池
合规吗，能上路吗
电摩又不是电动自行车
支持磷酸铁锂电池用于电动车，但是48v120ah电池最多续航200公里，否则就是吹牛。
500公里有卵用
周某人：这个好。。。
你敢用续航500公里的电单车不？锂电一充就爆
冲多久？电车500公里续航7kw的充电桩还要充一晚上[得瑟]而且这个属于电摩了，要办交强险，还要摩托车驾驶证[呲牙笑]
200公里续航我都买个电动车来骑
到处都能看到广东Ip最多[点赞]
能降到6400元就完美了。
网络不是法外之地，造谣是违法犯罪行为[得瑟]
我有车🚘，骑着它去北京吗？就是上下班接送孩子，500公里？
刀片电池很安全，那比亚迪是怎么自燃的呢？
啥时候我的平衡车能出个刀片电池的版本
这台电动车的200斤以上。太重了
电摩就电摩
500公里，能从济南骑到北京了，不知道骑电动车进北京还要办进京证不[得瑟]