对比CS75PLUS,蓝电E5荣耀版空间大,还有7座可选

萌谈车生活 2024-04-26 10:33:34

在家用SUV市场中,有10万元预算的消费者在选择车型时,需要仔细考虑各种因素,比如动力性能、燃油效率等。而在许多自主品牌的燃油车型中,长安CS75PLUS可以说是颇具竞争力。然而,最近上市的蓝电E5荣耀版作为首款10万级的插混SUV,相较于CS75PLUS,是否更具优势呢?下面就让我们一起来探讨一下。

首先,从购车价格来看,蓝电E5荣耀版显然更具优势。相较于其他价格在15、16万元以上的插混SUV,蓝电E5荣耀版的价格更加平民化,甚至比同级别的多数车型更有优势。在享受优惠政策后,蓝电E5荣耀版的入门款售价仅为9.98万元,这已经接近燃油SUV的主销成交价,实现了“油电同价”的目标。相比之下,长安CS75PLUS的价格则在10.99-12.79万元之间。即使只考虑入门级车型,蓝电E5荣耀版也能省下1.01万元。再加上免购置税等优惠政策,购买蓝电E5荣耀版的消费者还可以额外省下约2.01万元。因此,从价格角度来看,蓝电E5荣耀版无疑更具吸引力。

动力性能是消费者选择车型时非常关注的一点,特别是车辆在加速时的动力输出流畅性,直接影响了驾驶感受。蓝电E5荣耀版作为插混SUV,搭载了弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统,经过500万车型的测试,其动力性能和可靠性都得到了充分验证。蓝电E5荣耀版的动力性能表现出了“电强于油”的特点,通过发挥超大功率电机和发动机的协作优势,其加速过程中油电同时发力,带来了更大的输出扭矩和更快的动力响应。同时,蓝电E5荣耀版实现了发动机的无感启停和电动机的无感直驱,这使得其在动力操控上要比长安CS75PLUS等燃油车更为顺畅,无论是在城市交通还是高速驾驶中,都能提供接近纯电车的驾驶体验。

油价的波动性,使得油驱、电驱、混驱等不同的驱动方式的经济效率大相径庭。作为插混SUV,蓝电E5荣耀版在纯电工况下能够实现100km的高效续航,而且其在电力耗尽状态下的油耗也低于长安CS75PLUS,这不仅保证了续航需求,也大大提高了经济性。尤其是对于日常通勤距离不超过100公里的消费者,更能够直观地感受到蓝电E5荣耀版的省油能力。如果以每日通勤距离40km,油耗费用按8元/L计算,电耗费用按0.5元/度计算,那么每月通勤成本如下:

经过一年的计算,相比燃油车CS75PLUS,蓝电E5荣耀版可以节省下一部IPHONE的费用。而且在满油满电的状态下,蓝电E5荣耀版的续航能力可达1150km,比如从广州到长沙,完全无需中途补充能源,而且其电力耗尽后的油耗仅为5.4L,相比同级别的燃油车,这将更加经济实惠。

在车辆空间方面,蓝电E5荣耀版同样具有优势。长安CS75PLUS作为紧凑型SUV,其车身尺寸为4710/1865/1710mm,轴距为2710mm;而蓝电E5荣耀版作为中型SUV,其车身尺寸为4760/1865/1710mm,轴距为2785mm。从数据对比中我们可以看出,蓝电E5荣耀版的车身长度和轴距分别比长安CS75PLUS多出50mm和75mm,这意味着它的车内空间更大,乘坐体验更舒适。同时,由于蓝电E5荣耀版提供了7座选项,其实用性更强,尤其对于大家庭来说,全家出行只需一台车,而长安CS75PLUS则需要更多的人力和交通成本。

总结来看,作为赛力斯高标准质量管控体系下的全新产品,蓝电E5荣耀版不仅继承了大厂的品质水准,还拥有累计行驶里程11579万公里0自燃的超高安全记录。而且,蓝电E5荣耀版还是10万级唯一标配主动安全功能的插混SUV,结合其在动力、能耗等方面的优势,无疑将成为家用SUV市场的一匹黑马。

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