福特蒙迪欧的1.5T版本，终于在7月3日正式上市，这个版本的车型让无数网友充满期待，因为这一代的蒙迪欧指导价还是非常靠谱的，低姿态让福特还是挽回了一些路人缘，但是这一次1.5T版本的上市，福特的再一次迷之操作，让我这半个福特粉丝都失望至极。

福特蒙迪欧的1.5T版本车型共有4个配置，指导价14.98万-18.78万。2.0T版本的车型指导价15.98-21.88万，这一次福特直接把2.0T的15.98万和21.88万版本停售，这么一来2.0T版本的价格就直接来到了17.98万，门槛变相拉高了。

1.5T版本的福特蒙迪欧与2.0T版本的外观基本保持一致，采用福特“势能美学”设计理念，配备有六边形格栅，格栅上有“鳞片”装饰，可能是成本原因，1.5T版本并没有2.0T的“呼吸式进气格栅”。

车身尺寸方面，蒙迪欧1.5T车型的长宽高分别为4935/1875/1500毫米，轴距为2945毫米，与2.0T车型保持一致。这一代蒙迪欧的乘坐舒适性得到一致好评，无论是后排的乘坐空间，还是座椅的舒适度都达到了同级别一流水准，还是非常有竞争力的。

内饰部分，1.5T蒙迪欧依旧采用1.1米的贯穿式大连屏设计，显示效果细腻，值得注意的是，1.5T的两款入门级车型并没有配备，建议大家还是尽可能的避开这两个配置，毕竟这是一眼就可以区分高低配的配置。

动力部分，蒙迪欧此次搭载的1.5T发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩258牛·米，传动系统匹配8挡自动变速箱。这套动力总成表现中规中矩，还是更建议2.0T版本，蒙迪欧从当年的全球车，到如今更多的“中国化”标签，难免让人感到唏嘘，从配置到定价，福特确实做得非常努力，我觉得这次1.5T就出两个版本，把原本的2.0T版本保留会不会更好？