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停职了个寂寞？不，停职了个空气！9月2日，星宇股份业绩说明会刚开完，董事长周
停职了个寂寞？不，停职了个空气！9月2日，星宇股份业绩说明会刚开完，董事长周晓萍还在那“深刻反省、真诚道歉”，这边媒体直接扒了个底朝天——被停职的人力总监，公司里根！本！没！这！号！人！常州人社局8月25日通报，说星宇股份对人力资源总监做了停职处理。说得有鼻子有眼，跟真事儿似的。结果呢？记者翻了星宇刚递交给港交所的招股书，董事和高级管理层名单翻了个遍，连个“人力资源总监”的影儿都没找着。招股书里写的明明白白，人力资源这块是常务副总经理李树军在管。官网公示的晋升通道更逗，“初级者—班长—组长—主任—部长—副总”，一路升上去愣是没有“总监”这一站。啊？没这个岗？那停的是谁的职？在职和离职的员工都懵了：“没听说过公司有这称谓啊！”内部人士直言，人力资源部顶头就是部长，再往上就是副总，哪来的总监？合着这个“人力资源总监”，是专门为了背锅才被发明出来的？公司投资者关系部门的回应更绝：这个总监级别比部长高，人确实停职了，具体是谁？不方便透露。级别比部长高，公司架构里又不存在的岗位。你们这是停职啊，还是玩密室逃脱呢？整出个查无此人的“高管”来停职，这哪是处理问题，这是把舆论当傻子糊弄。一个敢报，一个敢信，一个假人就这么被“停职”了。这出戏的编剧是不是觉得观众太好骗了？107个应届生，奔着研发、技术岗去的，入职先给扔车间打螺丝。想离职？HR录音里放话了：“不签个人原因？直接强行调岗，通知你们！”这就是一家营收过百亿的上市公司干出来的事。一边是“被停职”的空气总监，一边是连应届生身份都赔进去的年轻人。当年花里胡哨校招的时候，怎么没见你们说招聘需求关闭了？说到底，在利益面前，契约精神就是个笑话？招聘的时候是人才，裁员的时候就是数字？到了需要担责任的时候，连个具体人名都不敢报，弄出个“虚构高管”来祭旗。这不叫危机公关，这叫此地无银三百两。大众、奔驰这些大客户正在做供应链合规审查呢，你们就拿这个糊弄鬼呢？讽刺吗？最需要被追责的岗位，竟然只存在于通报里。当一个企业连道歉都如此敷衍，连“替罪羊”都舍不得找一个真的，那所谓的“深刻反省”，不过是为了股价和上市而表演的公关大戏罢了。
星宇车灯股份解释股票下跌原因竟然怪罪于于国家，称国家宏观经济形式不好，才导致的下跌。
星宇车灯股份解释股票下跌原因竟然怪罪于于国家，称国家宏观经济形式不好，才导致的下跌。
星宇股份&34;查无此岗&34;的人力资源总监：一个不存在的头衔，为何至今没人澄清？星宇股份批量劝退
星宇股份&34;查无此岗&34;的人力资源总监：一个不存在的头衔，为何至今没人澄清？星宇股份批量劝退107名应届生的风波，正在从&34;裁员争议&34;演变成一场更深层的信任危机——而这次，焦点不是被裁的学生，而是一个&34;查无此人&34;的岗位。一个&34;停职&34;了却找不到人的总监8月25日常州人社局通报写得清清楚楚：企业已星宇股份"查无此岗"的人力资源总监：一个不存在的头衔，为何至今没人澄清？星宇股份批量劝退107名应届生的风波，正在从"裁员争议"演变成一场更深层的信任危机——而这次，焦点不是被裁的学生，而是一个"查无此人"的岗位。一个"停职"了却找不到人的总监8月25日常州人社局通报写得清清楚楚：企业已对"人力资源总监"作出停职处理。然而，媒体梳理星宇股份港股招股书，高管名单中没有"人力资源总监"这一职务；公司官网公示的管理序列晋升通道为"初级者—班长/组长—主任—部长—副总"，全程没有"总监"这一档；多名在职、离职员工也向媒体证实，公司内部从未使用过"总监"称谓，实际负责人是人力资源部部长，上面由常务副总经理李树军分管。一个在官方通报中被"停职问责"的岗位，在公司公开体系里根本不存在。公司的回应，越解释越模糊面对追问，星宇股份投资者关系部门的说法是："人力资源总监级别比部长高，相关人员已停职，但具体是谁不太方便透露。"这句话本身就很耐人寻味——如果这个岗位确实存在，为什么不公布真实职务名称？如果只是一个内部俗称，为什么不直接澄清？一家上市公司，在投资者电话里用"不方便透露"来回避一个基本的岗位信息问题，本身就说明这个"总监"的身份经不起细究。更值得注意的是，8月27日的致歉信只谈补偿方案，对"停职人员、具体岗位、责任人"只字不提；后续业绩说明会上董事长道歉，同样没有回应这个岗位疑问。两次公开文本，都刻意绕开了这个问题。不澄清，本身就是一种态度星宇股份为什么不澄清"没有人力资源总监这个职位"？答案恐怕不难理解。批量劝退107名应届生，入职才一个多月就大规模清退，这不是一个HR部门能拍板的事，必然经过经营层审批。如果承认内部没有"总监"岗位，那通报中的问责对象就成了悬案——公众自然会追问：真正拍板的人是谁？分管人力的副总经理要不要负责？更高层的决策者有没有被问责？用一个内部不存在的"总监"头衔来承接问责，客观上制造了"已处理高级别高管"的观感，有助于快速平息舆论。一旦澄清这个岗位不存在，这层"防火墙"就塌了，所有追问都会指向真正的决策层。所以，不澄清不是疏忽，而是沉默本身就是最优策略。问责透明度缺失，才是最大的问题目前来看，没有实锤证据证明"这个人完全不存在、纯粹虚构背锅"。但可以确认的是：通报中的岗位名称与公司法定、公开、内部使用的职务名称对不上，信息透明度严重不足。公众有权知道：被停职的究竟是谁？真实职务是什么？批量解约107人的决策是哪一层会议、哪些管理人员审批通过的？这些问题，星宇股份至今没有给出完整答复。而一家正在冲刺港股上市、深度绑定德系车企供应链的上市公司，在危机处理中展现出的信息透明度，恰恰是外界评估其治理水平的最直接窗口。道歉信写得再诚恳，补偿方案给得再到位，如果连"谁该负责"这个问题都说不清楚，公众凭什么相信这份道歉是真诚的？星宇股份大规模裁员的原因是什么星宇股份的麻烦才刚刚开始吗
星宇股份董事长周晓萍这波操作，真是把公关玩成了“宫斗”。一边喊着“真诚道歉”
星宇股份董事长周晓萍这波操作，真是把公关玩成了“宫斗”。一边喊着“真诚道歉”，转头就说已经向网信部门举报媒体“不实报道”。这哪是认错啊，这分明是觉得舆论刺痛了自己，想把提出问题的人给解决掉。公众又不瞎，你这套“一边低头一边挥拳”的把戏，只会让前面那些客套话瞬间归零。更让人寒心的是那句“依据法律法规”。人家应届生被劝退，要的是你对“过分行径”的一点愧疚，结果你反手甩出一堆法律条款当遮羞布。把道德层面的烂摊子，硬生生处理成冷冰冰的公关危机，以为发个声明就能翻篇？周晓萍不妨换位猜想一下，如果这事儿发生在自己孩子身上，你还能这么理直气壮地谈合规吗？企业要是连最起码的温度都没有，光靠举报媒体来堵嘴，这路只会越走越窄。真想挽回形象，别搞那些虚头巴脑的致歉信，先把员工当个人看，比什么公关手段都强。
星宇股份非常缺人老胡的设想是美好的，但他忽略了一个最根本问题，那就是星宇如果
星宇股份非常缺人老胡的设想是美好的，但他忽略了一个最根本问题，那就是星宇如果有这份社会责任感，能想到应届生失去应届身份后对职业生涯的影响，他们从一开始就不会选择招进去再劝退这条路。这次之所以引发如此大的舆论反噬，给星宇带来巨大的危机，本质上不是因为星宇处理方式不够妥帖，而是这家企业骨子里的自私自利、利益至上，毫无社会责任感。这是价值观层面的问题，不是公关层面的问题。方法可以改进，姿态可以调整，但根基如果歪了，再多的承诺也难让人信服。舆论揪着不放，不是因为道歉不够诚恳、补偿不够到位，而是大家对企业利益凌驾于年轻人的前途之上，且毫无忌惮的做法深恶痛绝。希望星宇能真正痛定思痛，而不是仅仅在危机面前做一次漂亮的危机公关。
![奔驰、大众、港交所都下场了……整治这些无良企业中药不管用还得是西药[doge]#星宇股份被指用外包替](http://image.uczzd.cn/7775495080855026185.jpg?id=0)
9月2日业绩说明会上，董事长周晓萍再次道歉，说正在整改。但被问到“到底为什么裁员
9月2日业绩说明会上，董事长周晓萍再次道歉，说正在整改。但被问到“到底为什么裁员”时始终没有正面回应；面对“订单是否断崖式下滑”的传闻虽直接辟谣，但未披露订单具体波动细节。嘴上说对不起，关键问题一个不答，这叫诚意？这事儿得从一个月前说起。2026年7月，440名应届毕业生满怀期待地进了星宇股份。入职才一个月，公司HR就把其中107人叫去谈话，给了一道选择题：要么以“个人原因”离职拿半个月工资补偿，要么转去一线打螺丝，薪资重新核定。刚出校门的孩子哪见过这阵仗？8月25日，常州市人社局通报：星宇股份与107名应届生解除劳动合同，协商过程“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通”，常州市人社局通报写明，企业已对人力资源总监作出停职处理（该职务名称来自官方通报文本）。两天后公司发了致歉信，给补偿：3个月求职生活补贴、免费住宿、帮忙推荐工作，11月底还没找到工作的再给6个月工资补偿。可这补救方案有个问题——越早靠自己找到工作的，反而拿不到那6个月补偿。他们同样错过了校招窗口期，职业规划被打得稀碎。补偿能弥补失去的机会吗？9月2日的业绩说明会本来是个说清楚的好机会。结果呢？董事长周晓萍带着财务负责人和独立董事三人线上出席。会议前期线上互动区长时间没有更新问答内容，工作人员称相关问答会后统一对外发布。这操作，懂的都懂。等到交流内容公开，周晓萍的表态全是框架性的：感谢媒体监督、深刻反省、真诚道歉、正在政府部门指导下整改。被问到“到底为什么裁员”，没答。有记者通过线上系统提问“裁员是否影响订单履约和客户合作”，问题压根没通过审核。整个交流过程，核心疑问一个没答。订单传闻倒是正面回应了。周晓萍明确说“断崖式下跌”不实，当前量产和开发中的项目充足，生产经营正常。但具体订单波动细节，一个字没提。辟谣了，但留了一堆问号。这场风波的麻烦远不止舆论。被解约的学生把材料交给了劳动监察部门、港交所和下游车企。9月1日，大众中国表态：已收到相关投诉，第一时间启动专项调查。奔驰、宝马也先后作出回应。星宇股份2025年前五大客户销售额占年度总额的64.7%。客户一旦启动供应商评级调整，损失的可不是小数目。港股IPO也被卡住了。港交所收到投诉后已转交上市科，作为个案核查。新上市申请人得披露员工情况、劳资纠纷、重大违规事项。这节骨眼上出这种事，IPO能不能顺利推进，悬。看看业绩数据。2026年上半年营收68.84亿元，同比微增1.87%；归母净利润6.69亿元，同比下降5.26%。二季度营收和净利润双双下滑，公司解释是下游乘用车内销不畅、配套车型销量不达预期、原材料涨价。增收不增利，日子确实不好过。股价更是惨不忍睹。截至9月2日，盘中最低触及76元，较年初高点跌超50%。市值出现大幅缩水。投资者问有没有回购计划，公司说会在回购期内择机实施。股价都这样了还“择机”，投资者能踏实吗？星宇股份2025年ESG报告写得挺漂亮：121场校招、签约564人、把人才招聘和员工权益列为社会责任重点。结果2026年就来了这么一出。报告写得再好，不如做一件实事。107个年轻人的人生被折腾了一回，有些机会错过了就是错过了。道歉说了，整改也提了，但裁员到底为什么——订单问题、成本压力还是别的什么——至今没个准话。投资者和公众不是不能接受企业遇到困难，是不能接受遇到困难时装糊涂。周晓萍的道歉，诚意到底有几分，大家心里都有杆秤。信源：常州市人力资源和社会保障局通报、澎湃新闻、新京报、财联社、每日经济新闻、华夏时报、观察者网等（2026年9月2日报道）
