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![#尊界销量暴跌90%#再怎么跌，仍然是第一，尊界这个品牌的确成了，我们不可否认[无奈摊手]](http://image.uczzd.cn/10375157631044361194.jpg?id=0)
#宝马新世代概念车量产版曝光##大v聊车#宝马新世代概念车终于不再是PPT里的“未来战士”，量产版i
#宝马新世代概念车量产版曝光##大v聊车#宝马新世代概念车终于不再是PPT里的“未来战士”，量产版iX3带着800V架构和大圆柱电池杀回来了。这次最让人意外的不是续航破900公里，而是宝马把“好开”这个老本行也带进了电气化时代。那个叫HeartofJoy的中央计算机，把驱动和动态控制捏在一起，响应延迟宝马新世代概念车量产版曝光大v聊车宝马新世代概念车终于不再是PPT里的“未来战士”，量产版iX3带着800V架构和大圆柱电池杀回来了。这次最让人意外的不是续航破900公里，而是宝马把“好开”这个老本行也带进了电气化时代。那个叫HeartofJoy的中央计算机，把驱动和动态控制捏在一起，响应延迟压到1毫秒，这意味着电车也能有跟脚的动力反馈。比起某些品牌只会在车里堆屏幕、搞冰箱，宝马这种在底盘和电控上死磕的做法，更像是在告诉市场：电动车不该只是换个动力源的沙发。当然，26.99万起的预售价加上国产长轴版的加持，说明宝马这次是铁了心要在中国市场抢回主动权。深度绑定高德、华为鸿蒙甚至DeepSeek，这种“打不过就加入”的本土化策略虽然不够纯粹，但确实管用。当传统豪华品牌开始认真搞智能化，新势力的护城河恐怕没那么深了。
宝马也要开始造方盒子？各大车企扎堆推出方盒子，宝马也坐不住了？全新硬派概念车登场，保留家族设计，车身
宝马也要开始造方盒子？各大车企扎堆推出方盒子，宝马也坐不住了？全新硬派概念车登场，保留家族设计，车身更加硬核。问题来了，宝马造方盒子，你觉得是跟风，还是真有实力？
熔岩红战甲登场🔥宝马MNeueKlasse概念车全新一代M电动化宣言，锋利
熔岩红战甲登场🔥宝马MNeueKlasse概念车全新一代M电动化宣言，锋利凌厉的线条，标志性犀利灯带，宽体姿态气场拉满。没有繁杂的大格栅，极简的车身曲面，搭配碳纤维空气套件，把纯粹运动感拉到极致。内饰保留M基因，红色拨片、M方向盘，时刻提醒这是一台性能猛兽。当经典M信仰拥抱纯电新时代，这才是宝马电动性能该有的样子✨宝马mneueklasse纯电性能车宝马
概念车里的技术终于不再只是展台上的炫技。宝马新世代首款量产车iX3把800V高压平台和大圆柱电池直接
概念车里的技术终于不再只是展台上的炫技。宝马新世代首款量产车iX3把800V高压平台和大圆柱电池直接落地，充电10分钟补能400公里，这种效率提升对日常用车体验是实打实的改变。更关键的是那个“驾控超级大脑”，把驱动和动态控制集成在一个单元里，响应延迟压到1毫秒，98%的制动靠动能回收完成。这意概念车里的技术终于不再只是展台上的炫技。宝马新世代首款量产车iX3把800V高压平台和大圆柱电池直接落地，充电10分钟补能400公里，这种效率提升对日常用车体验是实打实的改变。更关键的是那个“驾控超级大脑”，把驱动和动态控制集成在一个单元里，响应延迟压到1毫秒，98%的制动靠动能回收完成。这意味着电动车不再只是傻快，而是有了更接近燃油车的操控细腻度，驾驶反馈变得真实可感。国产版轴距还加长了100多毫米，后排空间全面升级，加上26.99万起的预售价格，这波操作明显是想在豪华纯电市场抢回主动权。从PPT到量产，技术下放的速度决定了谁能在下一轮竞争中站稳脚跟。
车圈最颠覆想象力的黑马！宝马新概念车，刷新国人对宝马的全部认知无待处理有效文本
车圈最颠覆想象力的黑马！宝马新概念车，刷新国人对宝马的全部认知无待处理有效文本内容。
![眼看着车价往下降[doge][doge][doge]](http://image.uczzd.cn/4572722945429038794.jpg?id=0)
不管你信不信，预计未来5年，中国大概率会发生以下好事：1、农业将高度自动化，
不管你信不信，预计未来5年，中国大概率会发生以下好事：1、农业将高度自动化，AI机器人将取代人工，成为无人农场。2、医疗技术取得重大突破，大部分疾病能通过基因编辑和细胞修复术治愈。3、人工智能在各个领域会有很大突破，更加贴近生活。4、新能源汽车，在市场上会拥有越来越多的支持者。5、越来越多老百姓买车不再盲目跟风，选车更看重空间舒适、动力续航、安全性能这些实实在在的硬指标！要说今年西南最热闹的汽车盛事，那一定非2026成都国际车展莫属。作为爱车人士，能一次性看到这么多刚亮相的新车，真的是太过瘾了。走在偌大的展馆里，一路逛下来，最大的感慨就是：咱们汽车产业进步太快，老百姓买车，再也不用没得选了！这次车展上新亮相的好车实在太多，自主品牌更是拿出了十足诚意。价值百万的仰望U8刚一出场，就被挤得水泄不通，独特的外观和硬核的越野底盘，加上先进的智能电控技术，把中式豪华和硬派实力融到一块儿，吸引了不少拍照看车的人。其次是奇瑞风云T7，也让不少普通人动了心，十万出头的价格特别实在。配上大容量电池，纯电续航够用，日常上下班代步，周末带上家人近郊游玩都没问题。车内空间宽敞，一家出行坐着不挤，看得出来车企是踏踏实实在为普通家庭造车。还有国产车红旗H7，依旧自带气场，不愧是咱们引以为傲的民族品牌，它的造型端庄大气，内饰做工精细，各类智能配置一应俱全，开出去稳重又体面，把独属于中国人的雅致豪华感做出来了。而五菱星光L，更是给不少家庭用户一个大大的惊喜！曾经总觉得大六座车型价格高，普通家庭不敢想。现在这台车把门槛降到了十万级，二三排座位空间大方，老人孩子坐久了也不憋屈，实用性真的拉满。当然，车展上也少不了优秀的合资新车，全新宝马iX3就让很多偏爱合资纯电的朋友眼前一亮。经典的操控质感保留了下来，续航也做了优化，做工精致，给大家多了一个靠谱的选择。一趟车展逛完，心里真挺有感触。放在以前，买车可选的车型寥寥无几，想要空间、续航、配置好一点，预算就得往高处翻几倍。而现在，各大品牌百花齐放，几万、十几万、几十万的价位，省油家用、长途出行、豪华座驾，各种各样的车型应有尽有。如今的车企，不断在钻研新技术，把诚意放到价格和品质上，受益的就是咱们普通消费者。相信以后还会有越来越多的好车跟大家见面，愿每一位爱车的朋友，都能选到一台合心意的爱车！
工资标准
工资标准
![宝马M…按我惯性认知这类车在店里不可能超过一周的啊[汗]你们肯定不是不喜](http://image.uczzd.cn/12446582893434649905.jpg?id=0)
🔥宝马i3终端大跳水，部分经销商优惠接近12万！现款i3指导价27.8‑33.
🔥宝马i3终端大跳水，部分经销商优惠接近12万！现款i3指导价27.8‑33.8万，入门eDrive35L裸车低至18万左右，40L版本20万出头。⚠️优惠受城市、库存、购车条件影响，并非所有人都能拿到满减。降价是为给新一代车型腾市场，清理老款库存。另一边宝马纯电累计交付突破200万辆，后100万辆仅用时两年多。NeueKlasse新世代iX3开启预售，搭载800V架构，不少订单把特斯拉ModelY、小米YU7、理想i6当作竞品。宝马i3价格降至19万新能源汽车车市降价
余承东称智界RX底盘对标百万级车型余承东表示智界RX是主打驾控的轿跑SUV，底盘
余承东称智界RX底盘对标百万级车型余承东表示智界RX是主打驾控的轿跑SUV，底盘对标百万级性能车，由AMG、阿斯顿・马丁底盘大师参与调校，搭载L3自动驾驶架构！余承东称智界RX的实力已越级找个机会去试驾一下，把我的那台智界S7Max置换掉。[吃瓜]
![老爹表示：好！这才叫开宝马啊！他们有些人买的宝马，我就没开出好开在哪。[赞][d](http://image.uczzd.cn/16416921787393817611.jpg?id=0)
不管你信不信，2026预计会有几件大事要发生1、2026退休的退休金不会再出
不管你信不信，2026预计会有几件大事要发生1、2026退休的退休金不会再出现有人拿20000元，而有人只有800元的情况，差距会越来越小的。2、就业难，低薪就业、传统岗位收缩、AI替代加速；3、2026年，AI浪潮席卷全球，人工智能AI产业的周期来临。4、AI时代家庭"四大件"：网络、算力、智能屏、机器人，将会成为普通家庭的标配。5、合资品牌这回是真的急了，成都车展上新能源阵容有点猛。今年成都车展合资品牌这边，给我较深的印象就是——新能源转型的速度比想象中快得多。以前车展合资展台还是燃油车唱主角，今年一看，上市的、亮相的基本全是新能源。上汽大众ID.ERA家族四款车同台。其中ID.ERA5S直接上市了，限时权益价8.99万到11.99万。这车有意思，搭载了酷睿程基于地平线芯片深度定制的高阶智能辅助驾驶方案，成了大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车。12万级价位能买到带城市NOA的大众，放在两年前谁敢想？宝马那边新世代纯电家族的“双子星”也来了。新世代BMWiX3长轴距版开启预订，26.99万起；专为中国市场打造的新世代BMWi3也全面亮相。宝马这回算是把纯电豪华的底牌亮出来了。奔驰也没闲着，全新长轴距GLESUV全球首秀。5051mm车长、3115mm轴距，比进口版长了120多mm。这还是奔驰新款在中国生产的大型豪华SUV，搭载了AI智能座舱和Momenta智能辅助驾驶。北京现代艾尼氪V开启预售，一汽-大众ID.AURAT6、别克至境L7也都来了。合资品牌这回是真放下身段了。跟本土科技公司合作、用中国供应链、价格也往下了打。以前那种“你们玩你们的，我卖我的”的姿态，在成都车展上基本看不到了。
不得不说，宝马这文案，确实牛🐮
不得不说，宝马这文案，确实牛🐮
星宇现在最害怕的，不是网友投诉到欧盟，也不是接下来要给被坑学生赔多少钱。它真正夜
星宇现在最害怕的，不是网友投诉到欧盟，也不是接下来要给被坑学生赔多少钱。它真正夜不能寐的，是当下卡在最关键节点的港股上市审核。就在大批应届生被约谈的前一周，2026年7月29日，星宇股份刚刚向港交所重新递交了H股上市申请。这不是它第一次冲刺港股。今年1月26日首次递表，结果半年过去没走完流程，招股书在7月26日自动失效。失效才三天，立马又递了上去。8月15日，中国证监会刚给它发了境外上市备案通知书。临门一脚，就差港交所聆讯那一哆嗦了。港股IPO申请有效期六个月，正常节奏三四个月走完聆讯，年底前就能挂牌。可就在这个节骨眼上，被辞退的00后应届生把举报材料递到了港交所。这一拳打得有多准？港交所对拟上市企业的治理能力、经营真实性、重大负面舆情是零容忍。大规模虚假校招、恶意劝退应届生——在审核眼里就是实打实的硬伤。港交所上市科拿到举报材料，很可能触发额外问询：是否存在胁迫离职？招股书里“人才战略”的表述是否存在虚假陈述？有没有未披露的劳工合规风险？每一轮问询至少拖一到两个月。真要拖过六个月有效期，就得第三次递交申请。第三次递表意味着全套财务数据要更新，保荐人、律所、会计师的费用追加，成本直接多出几千万。更要命的是错过IPO窗口期——港股市场行情、板块估值、投资者情绪全是变量，拖到明年，发行环境可能天差地别。港股现在对ESG是硬约束。劳工争议直接打低社会维度评分。按星宇原本200亿左右的发行估值算，10%到15%的折价就是20到30亿的市值蒸发，募资额直接缩水几个亿。这还不是最狠的。星宇的客户名单里，宝马、大众、丰田这些海外整车巨头全都赫然在列。2026年6月，欧盟刚抛出了74页的《强迫劳动条例实施指南》，要求对输欧产品供应链进行全链路穿透追溯——不查产品合不合格，是顺着产业链往上扒三层，上游任何一家工厂的工人考勤记录、工资流水、用工合规证明，都能直接决定你的货能不能进欧洲。被劝退的应届生已经开始整理宝马、奔驰、大众的供应链投诉渠道，甚至把投诉模板发到了公众平台上。一旦奔驰宝马奥迪启动对星宇的供应链劳工合规专项核查，星宇面临的不仅是订单暂停的风险，更可能触发《市场监管管理严重违法失信名单管理办法》的连锁反应——用工违规信息一旦被列入严重违法失信名单，整车客户可以将其作为启动供应商处罚流程的合规依据。星宇在国内车灯市场占有率11.6%，排名第一，全球第七。这些整车厂不会轻易断掉一个关键供应商，但前提是——这次事件没有被海外媒体持续关注、没有被升级为系统性劳工权益丑闻。8月27日道歉信发出后，股价单日跌幅超5%，盘中创下年内新低，资金出逃十分明显。二级市场已经给出了最直观的反应。对星宇来说，港股IPO是当前所有战略的起点。起点要是黄了，后面的产能扩张、国际化布局节奏全都会被打乱。一旦因劳工问题折戟，后续再融资、发债、海外并购，都会被贴上“劳工合规存疑”的标签，融资成本直接上升。赔偿那点钱算什么？欧盟投诉又算什么？真正卡住命门的，是港交所上市科那间办公室里的审核进度。星宇现在最怕的，就是港交所按下那个暂停键。信息来源：“不辞职就打螺丝”，星宇股份上市前陷“劝退应届生”风波2026年08月26日10:21:24中国城市报
宝马对运动的理解独树一帜
宝马对运动的理解独树一帜宝马新世代M概念车实拍#宝马#汽车设计#概念车
![大晚上刷到的，宝马这套新内饰，太好看了。[点赞]](http://image.uczzd.cn/3777793387760610802.jpg?id=0)
