日系车虽然混动做得好，当然也就是丰田和本田做得好，但纯电动却处处碰壁。丰田最近的Bz4x，被大家誉为验证码的车型，完全受到了成吨的伤害，价格已经跌破了13.98万，虽然说，新能源的价格真的有点虚高，但丰田这样子降价真的不考虑刚提车的车主吗？可能降价这种病会传染，日产的艾睿雅也降价了，降了3-4万。

艾睿雅这台车，大家很容联想到奇骏，新车的造型和燃油车区别很大，是那种一眼就能看出区别的设计。具体来说，有两款长续航版本，有两款高性能版本，选择上还算丰富，定位依旧是紧凑型SUV，那到底这车怎么样呢？具体来看下。

外观方面，新车发布时，官方表示新车是根据东方美学设计理念设计，也就是专门为国内市场打造的新能源车。具体来看，前脸造型和传统的车型区分明显，“组子”图案搭配日产车标，辨识度很高，内部还融入了雷达和摄像头，不仔细看分辨不出来，两侧是飞翼样式LED灯源，视觉效果很激进。底部的大嘴也是贯穿式设计，造型很好看。

侧面来看，新车采用短后悬设计，较为紧凑，腰线凌厉，贯穿车身，上扬的设计突出运动感，车窗上方有一条镀铬饰条，一直延续到尾部，展现了时尚的部分，轮毂采用封闭式设计，减小了风阻。新车尺寸为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm。尾部设计和前脸相呼应，上面是小尾翼，下方有贯穿式尾灯，字母标识展示了新车的身份，下方的黑色包围和前脸相呼应。

内饰方面，作为新能源车，新车内部取消了很多传统的设计，增加了一些新东西，给人留下了很深刻的印象，最为直观的就是打通了主副驾驶之间的壁障，解放了双腿，中央扶手可以前后滑动，实用性很强，灵活调节了前方的空间。科技方面，新车采用双联屏设计，不算太新鲜，毕竟很多品牌都用了贯穿式屏幕设计，尺寸方面为12.3英寸，木质纹路装饰下，中控也突出高端感，功能方面，新车支持语音交互，还能实现远程监测，内置了一些导航软件以及娱乐软件。D型方向盘采用双辐式设计，上面集成了很多实用的按键，有一个蓝色的圆圈，用来控制Pro PILOT系统。

动力方面，根据东风日产艾睿雅车型的相关信息，该车有两个不同的版本。标准版车型搭载178千瓦的动力系统，能够行驶623公里的续航里程。而性能版本则配备了320千瓦的动力系统，提供了两种不同的续航里程，分别为559公里和533公里。

该车型的动力系统采用先进的电动技术，具备高效能和环保的特点。车身外观设计精美，线条流畅，采用大面积的钢化玻璃窗户，提供了良好的观赏性和舒适性。内部配置豪华，搭载先进的智能驾驶系统，提供了全方位的驾驶保障和便利性。

总的来说，新车在设计上着实让人眼前一亮，和传统的燃油车型区分开来，辨识度很高，内部的配置也让人满意，不过由于日产在国内的形象已经慢慢被大家所遗忘，现在这个价格，就算是降价了，也可能很难从高往下走了，大家觉得呢？